交流电压源驱动下对介质阻挡放电特性的机制研究

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摘要

第一章 绪论

1．1 选题意义与来源

1．2 介质阻挡放电产生的等离子体概念

1．3 介质阻挡放电的理论基础

1．3．1 汤逊气体放电理论

1．3．2 气体击穿的流注理论

1．3．3 介质阻挡放电原理

1．3．4 介质阻挡放电等效电容

1．4 介质阻挡放电分类及其特性

1．4．1 丝状放电

1．4．2 斑图放电

1．4．3 均匀放电(辉光模式和汤森模式)

1．5 介质阻挡放电中均匀放电模式的研究现状及存在问题

1．5．1 国外均匀介质阻挡放电研究现状

1．5．2 我国均匀介质阻挡放电研究现状

1．5．3 研究中存在的问题

1．6 本论文研究内容及创新

1．7 本章小结

第二章 介质阻挡放电仿真模型的理论研究

2．1 流体模型

2．2 PIC模型

2．3 混合模型

2．4 本文建立模型中的参考方程及边界条件

2．4．1 模型中的物理过程参考方程及边界条件

2．4．2 模型中的化学过程参考方程及边界条件

2．5 本章小结

第三章 有限元仿真模型的建立

3．1 仿真所用软件的介绍

3．2 模型的建立

3．2．1 模型参数定义

3．2．2 一维几何结构

3．2．3 材料设置

3．2．4 放电核心反应设置

3．2．5 计算区域网格划分

3．2．6 求解设置

3．3 本章小结

第四章 大气压介质阻挡放电仿真结果分析

4．1 多脉冲放电间隙放电模式分析

4．2 外施电压幅值对放电数目的影响

4．3 外施电压幅值对放电模式的影响

4．4 驱动频率对放电的影响

4．5 阻挡介质的作用分析

4．6 本章小结

第五章 总结与展望

参考文献

致谢

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