超长冲程抽油系统杆泵结构优化与仿真分析研究

声明

第一章 绪论

1.1 课题研究的背景及意义

1.2.1 国内研究现状

1.2.2 国外研究现状

1.3.1 主要研究内容

1.3.2 技术路线

1.3.3 论文创新点

第二章 超长冲程抽油机悬点运动分析

2.1 超长冲程抽油系统简介

2.2 计算抽油机的工作拉力

2.3 计算抽油机的运动特性

2.4 本章小结

第三章 抽油杆设计计算

3.1.1 钢丝绳光杆简介

3.1.2 钢丝绳抽油杆疲劳强度计算

3.1.3 计算结果分析总结

3.2.1 钢质抽油杆简介

3.2.2 根据从下往上计算原则设计抽油杆

3.2.3 根据各级杆顶部应力相同原则设计抽油杆

3.3 本章小结

第四章 长冲程抽油泵泵效研究

4.1 抽油泵简介

4.2 抽油泵泵效分析

4.2.1 影响柱塞冲程的因素研究

4.1.2 泵筒充满度受的溶解气的影响研究

4.1.3 影响抽油泵漏失的因素研究

4.1.4 提高泵效的措施

4.2 本章小结

第五章 抽油泵间隙漏失数值模拟

5.1 计算机流体力学简介

5.2 井液研泵间隙的流动分析

5.3.1 模型建立

5.3.2 网格划分

5.3.3 边界条件设定

5.4 泵间隙漏失仿真计算

5.4.1压力差对漏失量的影响

5.5 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果