基于遥感指数的西藏地区公路生态环境影响评价——以拉林公路林芝至工布江达段为例

声明

1 绪论

1.1 研究背景和意义

1.2 公路生态环境评价的国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容与论文组织

1.3.1 研究内容

1.3.2 论文组织

2 研究区概况与数据来源

2.1 研究区概况

2.1.1 研究区位置与公路建设概况

2.1.2 沿线自然条件

2.1.3 社会经济状况

2.2 数据来源与处理

2.2.1 数据来源

2.2.2 数据预处理

3 公路生态环境质量评价体系构建与分析

3.1 基于RSEI的公路生态环境质量评价体系构建

3.1.1 遥感生态指数RSEI

3.1.2 评价指标的选取与体系构建

3.2 评价指数提取与时空分布特征分析

3.2.1 植被覆盖指数

3.2.2 植被生长质量指数

3.2.3 植被生产力指数

3.2.4 热度

3.2.5 湿度

4 生态综合指数模型建立与分析

4.1 基于主成分分析的生态综合指数模型构建

4.2 主成分分析结果

4.3 生态环境质量评价模型建立与总体变化分析

4.4 生态质量时空分布特征分析

4.5 生态综合指数时空变化成因分析

5 西藏地区生态信息展示系统的实现

5.1 系统架构

5.1.1 总体架构

5.1.2 西藏地区生态环境信息数据库设计

5.2 系统基础数据采集

（1）地形数据

（2）基础影像数据

（3）矢量数据

（4）生态信息数据

（5）遥感数据

5.3 系统实现

5.3.1 地图三维可视化模块

5.3.2 空间数据管理模块

5.3.3 其他相关模块

6 结论与展望

6.1 研究总结

6.2 展望

参考文献

致谢