拖拉机复合式机械液压双流传动变速系统研究

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致谢

摘要

第一章 绪论

1．1 引言

1．2 相关技术国内为研究现状

1．2．1 拖拉机负载换挡变速箱国内外研究现状

1．2．2 双离合器变速箱国内外研究现状

1．2．3 机械液压双流传动系统国内外研究现状

1．3 课题来源、意义以及研究内容

1．3．1 课题来源与意义

1．3．2 课题研究内容

第二章 功率内分流机械液压双流传动系统设计

2．1 机械液压双流传动总论

2．2 功率内分流HMT结构设计

2．3 HMT系统元件、零部件功能及其实现过程

2．3．1 分动器

2．3．2 液压马达

2．3．3 阀类元件

2．3．4 蓄能器

2．3．5 超越离合器

2．4 HMT系统参数计算

2．4．1 分动器输入与输出

2．4．2 液压马达的输入及输出

2．4．3 HMT转速、转矩和功率传递关系

2．5 HMT系统工作过程分析

2．6 本章小结

第三章 复合式双流传动系统方案设计

3．1 CHMT系统基本传动方案

3．2 CHMT系统传动性能参数

3．2．1 系统一档HMT传动参数

3．2．2 系统二挡HMT系统传动参数

3．3 CHMT系统主要液压参数确定

3．3．1 CHMT系统压力确定

3．3．2 液压泵与马达选型

3．3．3 液压泵与马达排量确定

3．4 CHMT系统齿轮传动比确定

3．4．1 某负载换挡变速箱结构与原理

3．4．2 CHMT系统齿轮传动比确定

3．5 本章小结

第四章 CHMT系统负载换挡过程

4．1 CHMT系统工作基本传动过程

4．2 CHMT系统变速箱换挡过程分析

4．2．1 换挡策略提出

4．2．2 换挡策略分析

4．2．3 换挡过程发动机调节

4．3 本章小结

第五章 基于simulink的复合式双流系统建模仿真分析

5．1 发动机建模

5．2 行驶阻力模型

5．3 CHMT系统传动参数建模

5．3 换挡时参数模型

5．4 换档过程整车模型

5．5 仿真结果及分析

5．6 本章小结

第六章 内分流CHMT实验设计

6．1 实验目的

6．2 实验台架设计

6．2．1 CHMT系统实验样机设计

6．2．2 试验台架总体布置

6．2．2 实验装置

6．3 实验步骤设计

第七章 总结与展望

7．1 工作总结

7．2 创新点

7．3 总结展望

参考文献

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况