基于GIS的高铁站与周边土地利用交通影响评价研究

声明

致谢

1 引言

1.1研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1高铁站周边范围的研究

1.2.2 国内高铁站与周边土地利用评价相关研究

1.2.3 国外高铁站与周边土地利用评价相关研究

1.2.4 研究现状分析

1.3 研究内容及技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

2 高铁站与周边土地利用评价的概述

2.1 高铁站与周边土地利用的影响因素

2.1.1分析影响因素的原因

2.1.2与高铁站相关的影响因素

2.1.3 与土地利用相关的影响因素

2.2 高铁站与周边土地利用的评价体系

2.2.1 高铁站与周边土地利用的评价指标体系

2.2.2 高铁站与周边土地利用的评价方法

2.3 GIS 在评价体系中的应用

2.3.1 GIS 在评价指标计算中的应用

2.3.2 GIS 功能模块开发及 Arcgis Engine 概况

2.4 本章小结

3 高铁站与周边土地利用评价体系

3.1 高铁站周边范围的划定

3.1.1 周边范围划定的依据

3.1.2 周边范围的计算方法

3.2 评价指标体系的构建

3.2.1 评价指标的选取

3.2.2 基于 GIS 的评价指标的分析

3.2.3 其他评价指标的分析

3.3 高铁站与周边土地利用的评价方法

3.3.1 数据包络分析模型基本原理

3.3.2 主成分分析法确定主成分指标

3.3.3 模型的建立与求解

3.4本章小结

4 西安东高铁站与周边土地利用评价

4.1 西安东站概况

4.1.1资料获取

4.1.2西安东高铁站

4.2 西安东站周边范围划定

4.2.1 周边范围的计算

4.2.2 研究区域进一步划分

4.3 评价指标的计算

4.3.1基于GIS的评价指标的计算

4.3.2其他评价指标的计算

4.4 模型的计算

4.5 评价建议

4.5.1 西安东站评价结果分析

4.5.2 西安东站改进建议

4.6 本章小结

5 基于Arcgis Engine 的评价模块开发

5.1 开发环境与数据库的建立

5.1.1 概述

5.1.2 运行与开发环境

5.1.3 数据库的建立

5.2 模块基本功能的实现

5.2.1基础功能

5.2.2 图与属性的互查功能

5.2.3 空间分析功能

5.3 模块评价功能的实现

5.3.1 C#与 Matlab 混合技术开发

5.3.2 评价功能实现

5.4 本章小结

6 结论

6.1 研究总结

6.2 研究的不足与展望

参考文献

附录

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集