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赵国锋;
哈尔滨工程大学;
机译:柴油喷射正时和引燃量对微柴油引燃天然气发动机燃烧特性和微粒排放的影响
机译:引燃量对生物柴油引燃天然气双燃料发动机超细颗粒排放和燃烧特性的影响
机译:引燃喷射正时,引燃数量和进气收费条件对先进的低引燃天然气发动机的性能和排放的影响
机译:基于模型的天然气柴油双燃料发动机控制
机译:柴油引燃合成气压缩点火发动机的性能特征。
机译:柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集
机译:微导频诱导点火柴油/天然气发动机控制系统开发和发动机性能/排放优化
机译:使用基于模型的发动机控制架构在紧急操作期间增强发动机性能。
机译:柴油发动机控制装置,柴油发动机控制方法和设计柴油发动机控制装置的方法
机译:天然气发动机,天然气发动机控制装置和天然气发动机控制方法
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