基于行驶工况的汽车燃油经济性研究

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论文说明:图表目录

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 我国城市道路交通特征

1.4 SPSS软件简介

1.4.1 SPSS for Windows主要功能

1.4.2 SPSS的数据分析

1.4 主要研究内容

第二章 燃油消耗试验的研究

2.1 燃油消耗试验简介

2.1.1 燃油消耗的测定方法

2.1.2 燃油消耗的试验方案

2.2 试验方案设计

2.2.1 试验车辆

2.2.2 试验道路

2.2.3 实验仪器及设备

2.2.4 数据采集

2.3 小结

第三章 车辆燃油经济性的研究

3.1 燃油经济性评价指标

3.2 汽车燃油经济性的影响因素及改善方法

3.2.1 汽车结构因素的影响

3.2.2 汽车使用因素的影响

3.2 提高汽车燃油经济性的措施

3.2.1 使用技术方面

3.2.2 结构方面

3.4 小结

第四章 基于行驶工况的油耗影响因素分析

4.1 时间特征参数的油耗影响分析

4.1.1 时间特征参数的计算

4.1.2 油耗影响分析

4.2 基于速度特征参数的油耗影响分析

4.2.1 速度描述性特征对油耗的影响分析

4.2.2 速度分布特征对油耗的影响分析

4.3 加、减速度特征参数的油耗影响分析

4.3.1 加、减速度对油耗的影响分析

4.3.2 加速度分布特征对油耗的影响分析

4.4 小结

第五章 车辆燃油消耗模型的建立

5.1 基于速度的回归油耗模型

5.1.1 稳态速度下的油耗模型

5.1.2 瞬态速度下的油耗模型

5.2 基于加速度的油耗回归模型

5.2.1 加速状态的油耗模型

5.2.2 减速状态的油耗模型

5.3 模型验证

5.4 小结

第六章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 展望

参考文献

攻读硕士期间发表的论文