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无速度传感器感应电机间接磁场定向控制系统失稳的分岔本质研究

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致谢

第一章 绪论

1.1课题研究的背景和意义

1.2国内外研究现状

1.2.1感应电动机IFOC系统霍夫分岔的研究现状

1.2.2无速度传感器技术的研究现状

1.3论文主要内容

第二章 感应电动机的间接磁场定向控制系统

2.1感应电动机的动态数学模型

2.1.1坐标变换理论

2.1.2感应电动机的动态数学模型

2.2间接磁场定向控制(IFOC)

2.2.1控制策略和系统结构

2.2.2感应电动机IFOC系统数学模型

2.3基于MATLAB/SIMULINK的系统仿真平台搭建

2.3.1感应电动机间接磁场定向控制系统仿真模型

2.3.2感应电动机IFOC系统数学模型的SIMULINK模型

2.3.3两种仿真模型的比较

2.4本章小结

第三章 感应电动机间接磁场定向控制系统的分岔分析

3.1分叉理论简介

3.1.1分岔问题的由来和发展

3.1.2分岔理论及其研究方法

3.1.3两种常见的分岔

3.2分岔判据

3.2.1双参数变化时的Hopf分岔判据

3.2.2鞍结分岔判据

3.3感应电动机IFOC系统分岔面

3.3.1双参数变化时系统的霍夫分岔面

3.3.2双参数变化时系统的鞍结分岔面

3.4感应电动机IFOC系统分岔的数字仿真研究

3.4.1系统的霍夫分岔现象

3.4.2系统的鞍结分岔现象

3.5感应电机IFOC系统霍夫分岔的时滞反馈控制

3.5.1时滞反馈控制的基本思想

3.5.2感应电动机IFOC系统霍夫分岔的时滞反馈控制

3.6本章小结

第四章 无速度传感器感应电动机的滑模控制

4.1滑模变结构控制理论

4.1.1滑模变结构控制的数学描述

4.1.2滑模变结构控制的基本问题

4.1.3滑模变结构控制理论在电机及伺服系统中的应用

4.2无速度传感器感应电动机的滑模控制

4.2.1两相静止α-β坐标系下感应电动机的动态模型

4.2.2转子磁链/转速滑模观测器

4.2.3滑模观测器的存在性和可达性

4.2.4滑模控制器的设计

4.3无速度传感器感应电动机双滑模控制系统仿真研究

4.3.1系统框图和仿真平台搭建

4.3.2仿真结果

4.4本章小结

第五章 总结与展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

为了揭示由于参数估计误差的存在或在某些特定的负载转矩运行时,无速度传感器感应电动机间接磁场定向控制(IFOC)系统出现的非线性现象的本质,首先建立了感应电动机IFOC系统的数学模型,并搭建了其SIMULINK仿真模型。提出了感应电动机IFOC系统霍夫分岔和鞍结分岔的有效判据,运用此判据预先确定了分岔面来揭示参数对系统稳定性的影响,数字仿真结果表明:提出的判据不仅能有效确定分岔面,而且可以通过PI调节器参数的设置或者避开某些特定负载的方式,避免分岔现象的出现,提高系统稳定性。在上述研究的基础上,设计了时滞反馈控制器,系统仿真结果证实了时滞反馈控制能有效地控制系统的霍夫分岔。最后,引入了滑模变结构控制理论,通过滑模观测器和滑模控制器的设计和无速度传感器感应电机间接磁场定向控制系统软件仿真平台的搭建,仿真实现了感应电机间接磁场定向控制系统的无速度传感器运行。

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