1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1驾驶员变道的视觉特性及操控特性
1.2.2驾驶员的视觉信息处理
1.3 研究内容与意义
1.4 研究方法
1.5 论文结构
2 实验设计
2.1 实验设备
2.2 实验场景设计与搭建
2.2.1实验场景的初步设计
2.2.2实验场景的测试与优化
2.3 实验变量
2.4 被试
2.5 实验任务
2.6 实验流程
①初步简介与基本信息问卷
②练习
③正式实验
2.7本章小结
3 驾驶员的视觉特性
3.1 驾驶行为类型及阶段划分
3.2.1 注视次数
3.2.2平均注视时间
3.2.3小结
3.3.1扫视次数
3.3.2平均扫视幅度
3.3.3扫视速率
3.3.4小结
3.4 后视镜关注情况
3.5 本章小结
4 驾驶员操控及车辆运动特性
4.1 纵向操控与运动特性
4.1.1行驶速度
4.1.2行驶加速度
4.2横向操控与运动特性
4.2.1方向盘转角
4.2.2横向位移
4.2.3横向速度
4.3 本章小结
5 驾驶员的认知特性
5.1 对周围车辆速度变化的认知
5.1.1对目标车道前导车速度变化的认知
5.1.2对目标车道前导车速度变化的认知
5.1.3对目标车道前导车速度变化的认知
5.2 驾驶场景风险认知
5.3 变道行为影响因素分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 研究展望
参考文献
附录
A. 研究参与者知情同意书
B. 研究参与者基本信息调查问卷
C. 研究参与者驾驶风格调查问卷
D. 研究参与者速度变化认知与场景风险认知问卷
E. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录
F. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目
G. 学位论文数据集
致谢
重庆大学;
