基于本体的民航安全管理知识库构建研究

第1章 绪论

1.1 选题依据

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 民航安全事故相关研究

1.2.2 民航安全管理方面的研究

1.2.3 领域本体构建研究现状

1.2.4 知识库的研究现状

1.2.5 研究评述

1.3 研究的主要内容和方法

1.3.1 研究主要内容

1.3.2 研究的主要方法

1.3.3 技术路线

1.4 本文的研究特色及创新点

第2章 相关概念及理论基础

2.1 本体相关知识

2.1.1 本体的定义

2.1.2 本体描述性语言和建模工具

2.1.3 本体构建的方法和步骤

2.2 知识库相关理论

2.2.1 知识库和本体

2.2.2 知识库构建技术

2.3 先兆信息相关理论

2.3.1 先兆信息的界定及特征

2.3.2 先兆信息管理在安全风险中的作用

2.4 事故致因理论

2.4.1 事故致因的分类

2.4.2 民航安全事故类别

2.5 本章小结

第3章 基于WBS的民航安全管理活动分析

3.1 工作分解结构（WBS）方法

3.1.1 工作分解结构（WBS）方法概述

3.1.2 工作分解结构（WBS）方法的应用

3.2 民航安全管理活动WBS分解

3.2.1 民航安全管理活动WBS一级分解

3.2.2 民航安全管理WBS二级分解

3.2.3 民航安全活动可监测信息分析

3.3 本章小结

第4章 民航安全事故先兆信息体系构建

4.1 先兆信息体系的分类构建

4.1.1 人员相关的先兆信息分析

4.1.2 机（设备）相关的先兆信息分析

4.1.3 环境相关的先兆信息分析

4.2 民航安全事故先兆信息实例分析

4.3 本章小结

第5章 民航安全管理本体知识库的构建与应用

5.1 民航安全管理本体构建

5.1.1 目的和需求

5.1.2 知识表示

5.1.3 定义安全管理本体类及层次结构

5.1.4 定义安全管理本体类的属性

5.1.5 创建本体实例

5.2 基于本体的规则构建

5.2.1 自定义事故本体属性规则

5.2.2 实例规则构建

5.3 民航安全管理本体知识库的应用

5.3.1 知识库的可视化

5.3.2 知识库的查询

5.3.3 知识库的推理

5.4 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 研究主要工作及结论

6.2 研究不足与未来展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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