声明
摘要
第1章绪论
1．1研究背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1半柔性路面研究现状
1．2．2地聚合物材料研究现状
1．2．3半柔性路面破坏界面机理研究现状
1．3研究内容及技术路线
1．3．1主要研究内容
1．3．2技术路线
第2章母体沥青混合料设计
2．1原材料及其性能
2．1．1沥青
2．1．2矿料
2．2大空隙母体沥青混合料级配设计
2．2．1母体沥青混合料配合比设计
2．2．2母体沥青混合料最佳沥青用量确定
2．3路用性能研究
2．3．1高温稳定性
2．3．2低温抗开裂性
2．3．3水稳定性
2．4本章小结
第3章灌注地聚合物配合比设计
3．1试验方案
3．1．1原材料及其性能
3．1．2灌浆材料性能指标
3．1．3地聚合物制备方法
3．2基于响应面法的地聚合物配合比设计及影响因素分析
3．2．1响应面法基本原理
3．2．2试验设计方法
3．2．3试验结果及分析
3．2．4模型求解及验证
3．3地聚合物的配合比优化设计
3．3．1正交试验方案
3．3．2正交试验结果分析及配比的确定
3．4地聚合物灌浆材料的微观性能研究
3．4．1孔径结构分析
3．4．2官能团分析
3．4．3微观形貌
3．5本章小结
第4章灌注式半柔性路面材料性能研究
4．1灌注式半柔性路面材料制备
4．1．1半柔性路面材料试件制备
4．1．2地聚合物灌浆量的确定
4．2半柔性路面材料的路用性能
4．2．1高温稳定性
4．2．2低温抗开裂性
4．2．3水稳定性
4．3半柔性路面材料的力学性能
4．3．1动态模量
4．3．2弯曲劲度模量
4．3．3抗剪强度
4．3．4劈裂强度
4．4本章小结
第5章半柔性路面材料的界面特性研究
5．1半柔性路面材料强度机理研究
5．1．1半柔性路面材料结构组成
5．1．2半柔性路面材料强度形成机理
5．1．3半柔性路面材料强度影响因素
5．2半柔性路面材料界面破坏状态分析
5．2．1温度—荷载耦合作用下半柔性路面材料界面损伤情况分析
5．2．2材料结构组成对半柔性路面材料界面开裂特性分析
5．2．3半柔性路面材料界面强化研究分析
5．3本章小结
第6章结论与展望
6．1主要结论
6．2研究展望
参考文献
攻读学位期间的科研成果
致谢
扬州大学;
