声明
摘要
第1章绪论
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2．1多层穿梭车系统性能研究
1．2．2多层穿梭车系统配置优化研究
1．3主要研究内容和章节安排
1．4本章小结
第2章多层穿梭车系统介绍
2．1传统多层穿梭车系统结构介绍
2．1．1传统多层穿梭车系统结构布局
2．1．2传统多层穿梭车系统作业流程
2．2转载车系统介绍
2．2．1转载车系统仓储布局
2．2．2转载车系统作业流程
2．3环线系统介绍
2．3．1环线系统仓储布局
2．3．2环线系统作业流程
2．4四向车系统介绍
2．4．1四向车系统仓储布局
2．4．2四向车系统作业流程
2．5本章小结
第3章多层穿梭车系统建模
3．1．2系统变量与假设
3．2转载车系统建模
3．2．1转载车系统开环排队网络模型
3．2．2转载车系统吞吐量分析
3．2．3转载车系统作业完成周期分析
3．3环线系统建模
3．3．1环线系统开环排队网络模型
3．3．2环线系统吞吐量分析
3．3．3环线系统作业完成周期分析
3．4四向车系统建模
3．4．1四向车系统开环排队网络模型
3．4．2四向车系统吞吐量分析
3．4．3四向车系统作业完成周期分析
3．5仿真实验
3．5．1转载车系统仿真实验
3．5．2环线系统仿真实验
3．5．3四向车系统仿真实验
3．6系统性能比较分析
3．7本章小结
第4章多层穿梭车系统配置优化研究
4．2．1转载车系统配置优化算法设计
4．2．2环线系统配置优化算法设计
4．2．3四向车系统配置优化算法设计
4．3配置优化算法有效性分析
4．3．1转载车系统配置优化算法有效性分析
4．3．2环线系统配置优化算法有效性分析
4．3．3四向车系统配置优化算法有效性分析
4．4系统成本比较分析
4．5本章小结
5．1总结
5．2展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间学术论文及专利
山东大学;
