复杂山区高速公路地质选线研究——以乐山至汉源高速公路（汉源段）为例

声明

第1章绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容及技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

第2章 高速公路选线原则

2.1 高速公路路线设计总体思路

2.2 山区公路的平面与纵断面要求

2.2.1山区高速公路平面

2.2.2山区高速公路纵断面

第3章乐山至汉源高速公路（汉源段）工程地质概况

3.1自然地理特征

3.1.1工程概况及地理位置

3.1.2地形地貌

3.1.3气象水文

3.1.4地震动参数区划

3.2 地层岩性

3.3 地质构造

3.4 水文地质条件

3.4.1地下水的类型

3.4.2地下水的补给、径流和排泄条件

3.4.3沿线水质对混凝土的腐蚀性评价

3.5 不良地质

第4章控制（乐山至汉源高速（汉源段））路线选择的地质因素

4.1 气候特征

4.1.1气温对路线选择的影响

4.1.2湿度对路线选择的影响

4.1.3风力对路线选择的影响

4.2地形地貌

4.3地层岩性

4.4地质构造

4.5不良地质

4.5.1滑坡地区选线

4.5.2泥石流地区选线

4.5.3崩塌、落石地区选线

4.5.4顺层边坡地区选线

4.5.5特殊岩土地区选线

第5章乐山至汉源高速公路（汉源段）隧道的选线与选址

5.1隧道选线成果分析

5.1.1大岩隧道工程概况

5.1.2大岩隧道围岩应力分布特征

5.1.3隧道路线走向与构造应力关系

5.1.4隧道的地质选线原则

第6章乐山至汉源高速公路（汉源段）桥梁的选线与选址

6.1桥梁的地质选线分析

6.1.1鹦哥嘴大桥工程概况

6.1.2鹦哥嘴大桥路线的选择

6.2桥梁地质选线原则

第7章乐山至汉源高速公路（汉源段）公路路线方案评价

7.1模型选择与分析

7.1.1层次分析法基本原理

7.2构建模型评价指标体系

7.2.1模型评价因子选择

7.2.2层次分析法计算权重

7.2.3评价结论与分析

7.3路线方案分析评价

结论

致谢

参考文献

作者简介及攻读硕士学位期间发表的论文