基于信息融合的变压器状态评估方法研究

声明

第1 章绪论

1.1课题背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 变压器运行状态评估研究现状

1.2.2 变压器故障诊断研究现状

1.3 本文研究内容

1.4 论文结构安排

第2 章变压器状态评估分析

2.1 引言

2.2 状态评估原则

2.3 变压器状态量

2.3.1 油色谱

2.3.2 电气试验

2.3.3 绝缘油纸试验

2.4变压器状态分析

2.4.1 运行状态

2.4.2 故障类型

2.5 基于信息融合的变压器状态评估框架

2.6 本章小结

第3 章基于改进证据理论融合的变压器运行状态评估

3.1 引言

3.2 运行状态评估指标预处理

3.3 基于劣化度的指标变权分析

3.4 基于改进证据理论融合的变压器运行状态评估

3.4.1 证据理论基本原理

3.4.2 改进证据理论

3.4.3 运行状态评估流程

3.5 实验结果及对比分析

3.6 本章小结

第4 章基于主元分析和自适应相关向量机的变压器故障诊断

4.1 引言

4.2 故障特征信息

4.3 基于主元分析的特征信息降维

4.4 基于PSO与K-CV的自适应相关向量机

4.4.1 相关向量机基本理论

4.4.2 基于PSO与K-CV的自适应相关向量机

4.5基于主元分析和自适应相关向量机的变压器故障诊断

4.5.1 故障诊断流程

4.5.2 实验结果及对比分析

4.6本章小结

第5 章变压器状态评估软件设计与实现

5.1 引言

5.2 软件需求分析

5.3 软件系统架构

5.4 软件功能实现

5.4.1数据存储与读取

5.4.2变压器运行状态评估

5.4.3变压器故障诊断

5.4.4状态评估报告导出

5.5 软件运行效果展示

5.6 本章小结

总结与展望

致 谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果