四川省高速公路营运综合行政执法模式改革研究

声明

1.绪 论

1.1.2研究意义

1.2国内外研究综述

1.2.1国内研究综述

1.2.2国外研究综述

1.3研究内容及论文框架

1.3.2研究内容框架

1.3.4 创新与不足

2.高速公路综合行政执法的概念及理论概述

2.1.2行政执法

2.1.4高速公路行政执法模式

2.2高速公路综合行政执法的相关理论

2.2.2新公共管理理论

2.2.3行政效率理论

2.2.4行政资源整合理论

3.高速公路行政执法模式改革的内容、典型模式分析及趋势

3.1.2 高速公路综合行政执法体制改革的必要性

3.1.3 我国交通运输综合行政执法体制改革的内容

3.2我国现阶段高速公路行政执法典型模式分析

3.2.1交通、公安分别行政执法模式

3.2.2交通、公安联合行政执法模式

3.2.3交通综合行政执法模式

3.3高速公路综合行政执法模式改革的趋势

3.4.1横向相对集中趋势

3.4.3高新技术应用趋势

4.四川省高速公路综合行政执法模式运行现状及问题

4.1.2发展阶段

4.1.3成熟阶段

4.2四川省高速公路综合行政执法模式运行现状

4.2.2机构设置

4.2.3行政隶属

4.2.4单位性质

4.3四川省高速公路综合行政执法存在的问题

4.3.2行政资源浪费

4.3.3执法保障不足

4.3.4执法主体资格受质疑

4.4.2管理模式的固有缺陷

4.4.3机构属性原因

4.4.4法律法规不健全

5.国外高速公路行政执法模式经验与借鉴

5.1.美国高速公路行政执法模式

5.2英国高速公路行政执法模式

5.3法国高速公路行政执法模式

5.4德国高速公路行政执法模式

5.5 国外高速公路行政执法模式借鉴

6.四川省高速公路综合行政执法模式改革方案建议

6.1对执法方式的建议

6.2对运行机制的建议

6.3对监督机制的建议

6.4对人才保障的建议

6.6对法律保障的建议

参考文献

致谢