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青藏高原冻融侵蚀特征研究

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前言

1绪论

1.1冻融侵蚀研究概述

1.1.1我国冻土分布情况

1.1.2国际国内冻融侵蚀理论的研究现状

1.1.3我国冻融侵蚀的现状

1.2本次论文研究的主要内容及其意义

1.2.1本论文研究的重点

1.2.2开展冻融侵蚀研究的意义

2冻融侵蚀理论框架、研究思路及设想

2.1冻融侵蚀理论框架

2.1.1冻融侵蚀学科体系

2.1.2冻融侵蚀理论框架

2.1.3有关冻融侵蚀范畴的认识

2.2冻融侵蚀理论研究思路及设想

3冻融侵蚀条件研究

3.1青藏高原地理地质概况

3.1.1地理位置

3.1.2地形地貌

3.1.3地质构造

3.2气候条件

3.2.1气候特征

3.2.2气候和温度状况与冻融侵蚀的关系

3.3冻融土壤层温度状态与冻融侵蚀的关系

3.3.1年较差引起的冻融侵蚀

3.3.2日较差引起的冻融侵蚀

3.3.3岩石温度状态与含水量的关系

4青藏高原冻融侵蚀特征研究

4.1冻融侵蚀形态

4.1.1几种对道路工程危害较大的冻融侵蚀形态特征研究

4.1.2几种侵蚀作用的讨论

4.2冻融层含水量及冻融指标变化动态模拟试验

4.2.1试验条件

4.2.2试验方法及步骤

4.2.3试验结果及资料分析

4.2.4结论

4.3青藏高原冻融侵蚀动力特征分析

4.3.1冻融侵蚀动力分析

4.3.2小结

5结论及展望

5.1结论

5.2展望

参考文献

硕士生学习期间的工作

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摘要

该文在拟建青藏铁路沿线调查和风火山试验站长期观测资料的基础上初步提出冻融侵蚀理论框加,对青藏高原冻融侵蚀发生的条件和几种对道路工程危害国大的冻融侵蚀特征做了具体的分析,同时对青藏高原冻融侵蚀动力做了较为深入的研究;得出青藏高原的地理地质和气候条件是冻融侵蚀发育的基础,其中气候、地温和水分变化以及不合理的人为活动和生物扰动是加速冻融侵蚀的主要动力的结论.在理论分析和现场调查的同时,该文对冻融侵蚀过程中活动层含水量和冻融指标变化动态进行了室内模拟试验.通过试验得出在冻融环境相对稳定的情况下,冻融过程是一个相对平衡的过程,但当冻融环境一旦改变,冻融指标往往会发生突变.在冻融侵蚀特征研究的过程中,该文对冻融侵蚀的范畴做了具体界定,把具有冻融侵蚀意义的冻融滑坡和融冻泥流纳入了冻融侵蚀的范畴,从而补充了冻融层蚀的部分理论.

著录项

  • 作者

    董瑞琨;

  • 作者单位

    北京交通大学;

    北方交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;北方交通大学;
  • 学科 道路与铁道工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 许兆义;
  • 年度 2001
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 线路施工;
  • 关键词

    青藏高原; 冻融侵蚀; 侵蚀动力; 侵蚀特征;

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