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摘要
第一章 绪论
1．1 丙烯腈尾气的产生
1．2 丙烯腈尾气的处理
1．2．2 丙烯腈尾气的处理方法
1．3 项目发展现状和发展前景
1．4 数值模拟
1．4．1 数值模拟研究背景
1．4．2 数值模拟的求解方法和优化
1．5 课题研究意义及主要内容
1．6 设计依据
第二章 工艺设计
2．2 产品方案
2．3 尾气处理工艺流程
2．5 尾气选择催化燃烧工艺流程简述
2．6 原料及产品规格
2．6．1 原料指标
2．6．2 产品指标
2．7 催化剂、化学品和辅助原料的规格和消耗
2．8 公用工程条件
2．9 厂址的选择
2．9．1 概述
2．9．2 总平面布置
2．9．3 运输
2．10 土建
2．10．1 土建设计自然条件
2．10．2 土建工程方案设计原则
2．10．3 采用主要的材料
2．10．4 三材用量
2．11 消防
2．11．1 物料介质及产品的火灾危险性分类与分析
2．11．2 生产过程火灾危险性分析
2．11．4 消防设计
2．12 环境保护
2．12．1 环境质量现状
2．13 “三废”排放情况
2．13．1 废气
2．13．2 废水
2．13．3 固废
2．14 本章总结
第三章 工艺计算
3．1 气液分离罐物料衡算
3．1．1 计算依据
3．1．2 物料衡算
3．2 SCC反应器进行物料衡算
3．3 反应器热量衡算
3．4 本章小结
第四章 附属设备选型
4．1 换热器的选型
4．1．1 确定物性数据
4．1．2 估算传热面积
4．1．3 确定换热器尺寸
4．2 电加热器与余热锅炉选型
4．2．1 电加热器的选型
4．2．2 余热锅炉的选型
4．3 烟囱的选型
4．4 接管的选型
4．4．1 气液分离罐接管的选型
4．4．2 反应器接管的选型
4．5 吸收塔尾气选择催化燃烧装置自动控制方案
4．5．1 吸收塔尾气选择催化燃烧装置对自动控制的要求
4．5．2 主要控制方案
4．5．3 仪表选型及成套供应范围
4．5．4 自动控制室
4．6 本章小结
第五章 反应器数值计算分析
5．1 模型建立
5．1．1 反应器模型的建立及网格划分
5．1．2 湍流模型
5．1．3 控制方程
5．1．4 流动边界条件
5．1．5 求解参数设置
5．2．1 多孔介质参数计算
5．2．2 网格无关性检验
5．2．3 模型检验
5．3 反应模型的建立
5．3．1 反应器模型
5．3．2 反应动力学
5．3．3 模型检验
5．4 结果与讨论
5．4．1 孔隙率的影响
5．4．2 入口尾气速度对反应的影响
5．4．3 入口尾气温度对反应的影响
5．5 本章小结
第六章 结论
参考文献
附录
致谢
作者及导师简介
