面向LTE-R的关键任务通信机制(MCPTT)的研究

声明

致谢

摘要

1．1 论文研究的背景和现状

1．1．1 铁路移动通信系统的演进

1．1．2 LTE-R技术国内外研究现状

1．2．1 铁路的语音调度业务需求

1．2．2 论文研究的目的

1．3 论文内容及结构安排

2 MCPTT技术架构、功能及协议概述

2．1 MCPTT简介

2．2 MCPTT的技术基础

2．2．1 IMS(IP多媒体子系统)

2．2．2 GCSE_LTE(基于LTE的组通信系统使能器)

2．3 MCPTT用户面功能

2．3．1 用户面功能模型

2．3．2 用户面主要功能实体

2．3．3 用户面主要参考点

2．3．4 MCPTT语音数据传输协议

2．4 MCPTT信令控制面功能

2．4．1 信令控制面功能模型

2．4．2 信令控制面主要功能实体

2．4．3 信令控制面主要参考点

2．4．4 MCPTT信令传送协议

2．5 本章小结

3 面向LTE-R语音调度通信的MCPTT解决方案

3．1 需求分析

3．2 架构设计

3．3 单呼功能

3．3．1 单呼建立

3．3．2 单呼的释放

3．4 组呼功能

3．4．1 组呼需求分析

3．4．2 基于固定组成员的组呼建立方案

3．4．3 基于位置的组呼建立方案

3．4．4 组呼释放方案

3．4．5 组呼过程中用户的退出方案

3．5 强拆功能

3．5．1 需求与实现目标分析

3．5．2 强拆功能实现方案

3．6 本章小结

4 LTE-R车载台设计和开发

4．1 软件环境

4．2 总体设计

4．2．1 主要功能

4．2．2 模块划分

4．2．3 内部运行设计

4．3 车载台呼叫控制模块实现

4．3．1 系统启动

4．3．2 注册授权

4．3．3 配置获取

4．3．4 语音单呼建立

4．3．5 语音单呼挂断

4．3．6 语音组呼建立

4．3．7 语音组呼释放

4．3．8 离开组呼

4．3．9 位置汇报流程

4．4 本章小结

5 MCPTT系统测试验证

5．1 测试条件准备

5．2 注册鉴权功能测试

5．3 单呼功能测试

5．3．1 单呼建立测试

5．3．2 单呼释放测试

5．4 组呼功能测试

5．4．1 组呼建立

5．4．2 组呼释放

5．5 位置汇报功能测试

5．5．1 位置汇报配置功能

5．5．2 位置汇报功能

5．6 本章小结

6．1 全文工作总结

6．2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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