高速铁路场景下无线中继通信系统信息传输可靠性与安全性研究

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缩略语

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 高速铁路场景无线通信系统

1．2．1 影响高速铁路场景下无线通信传输性能的关键技术和重要参数

1．2．2 高速铁路场景下无线通信传输的可靠性

1．2．3 高速铁路场景下无线通信传输的安全性

1．3 现有研究存在的不足

1．4 主要创新工作与章节安排

1．4．1 主要研究问题

1．4．2 文章结构和主要内容

2 协作中继网络安全性与可靠性研究

2．1 引言

2．2 系统模型

2．2．1 中继端

2．2．2 接收端

2．3 信道估计和信号检测

2．3．1 中继信号处理

2．3．2 接收端和监听者处的信号处理

2．4 安全性可靠性权衡分析

2．4．1 中断概率

2．4．2 监听概率

2．4．3 安全性可靠性权衡

2．5 仿真结果

2．6 本章总结

3 高速铁路场景中继传输与直接传输对比研究

3．1 引言

3．2 系统模型

3．2．1 直接传输方案

3．2．2 移动中继方案

3．3 容量分析

3．3．1 直接传输方案

3．3．2 移动中继方案

3．4 仿真结果

3．4．1 遍历容量仿真结果验证

3．4．2 两种传输方案的仿真对比

3．5 本章总结

4 高速铁路场景多中继选择传输方案设计

4．1 引言

4．2 系统模型

4．2．1 直接传输方案

4．2．2 最优移动中继选择方案

4．3 中断概率分析

4．3．1 直接传输方案

4．3．2 最优移动中继选择方案

4．4 仿真结果

4．5 本章总结

5 高速铁路场景半双工与全双工中继性能对比研究

5．1 引言

5．2 系统模型

5．2．1 全双工移动中继

5．2．2 半双工移动中继

5．3 性能分析

5．3．1 半双工移动中继DF模式

5．3．2 半双工移动中继AF模式

5．3．3 全双工移动中继DF模式

5．3．4 车体穿透损耗κ和自干扰消除因子α的影响

5．4 仿真结果

5．5 本章总结

6 高速铁路场景云无线接入网络安全性与可靠性性能研究

6．1 引言

6．1．1 云无线接入网络简介

6．1．2 云无线接入网络与高速铁路无线通信网络

6．2 系统模型

6．3 信道估计与误差分析

6．3．1 移动中继处的信道估计

6．3．2 接收端的信道估计

6．3．3 监听者处的信道估计

6．4 可靠性分析

6．5 安全性分析

6．5．1 仅监听到最佳移动中继的信号

6．5．2 监听到信息源和最佳移动中继的信号

6．6 仿真结果

6．7 本章总结

7．1 论文工作总结

7．2 本文创新点总结

7．3 不足与展望

参考文献

作者简历

攻读博士学位期间研究成果

攻读博士期间参与的科研项目

学位论文数据集