基于法经济学视角的铁路旅客运输承运人严格责任归责原则研究

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究问题

1．1．3 选题的意义

1．2 基本概念界定、研究对象与研究范围

1．2．1 基本概念界定

1．2．2 研究对象

1．2．3 研究范围

1．3 研究思路、研究方法及结构安排

1．3．1 研究思路

1．3．2 研究方法

1．3．3 结构安排

2 文献综述

2．1 合理设置铁路旅客运输承运人归责原则问题的引出

2．1．1 归责原则体系的演进研究

2．1．2 归责原则的构成与机能原理分析

2．2 铁路旅客运输严格责任归责原则法经济学分析原理

2．2．1 法经济学理论的发展分析

2．2．2 严格责任归责原则的法经济学价值

2．2．3 铁路旅客运输严格责任归责原则的法经济学价值

2．3 归责原则法经济学分析文献综述

2．4 本章小结

3 铁路旅客运输承运人严格责任归责原则的法经济学分析框架

3．1 法经济学的逻辑架构及分析方法

3．1．1 法经济学分析的基本逻辑架构

3．1．2 法经济学分析的基本研究方法

3．2 铁路旅客运输承运人严格责任归责原则的法经济学分析

3．2．1 严格责任归责原则的基础——责任内部化的法经济学分析

3．2．2 铁路旅客运输意外事故归责原则模型：社会成本最小化

3．2．3 衡量归责原则合理性的基本原则：汉德公式

3．2．4 严格责任归责的可能性——因果关系与不可预见性

3．3 本章小结

4 铁路旅客运输承运人严格责任归责原则的立法确立研究

4．1 立法对铁路旅客运输承运人责任适用严格责任的规定

4．1．1 立法对严格责任外延的规定

4．1．2 立法对严格责任归责基础的再认定

4．1．3 立法对铁路旅客运输承运人责任适用严格责任的规定

4．2 铁路旅客运输承运人责任适用严格责任的成本与收益分析

4．3 铁路旅客运输承运人责任适用严格责任的效率优势与损失分析

4．4 铁路旅客运输承运人责任适用严格责任的最优均衡策略激励分析

4．5 本章小结

5 铁路旅客运输承运人严格责任归责原则的适用范围研究

5．1 铁路旅客运输承运人严格责任适用范围的立法规定与争议

5．1．1 严格责任适用范围的立法规范

5．1．2 铁路旅客运输严格责任适用范围上的争议与困局

5．2 确立铁路旅客运输严格责任适用范围的效益均衡分析

5．2．1 运用均衡分析方法合理界定铁路旅客运输严格责任适用范围的主要思路

5．2．2 确立铁路旅客运输的最佳事故避免方确保事故成本内部化

5．2．3 合理界定铁路旅客运输严格责任适用范围对行为效用的激励分析

5．2．4 合理界定铁路旅客运输严格责任适用范围的社会福利比较分析

5．3 对立法确立铁路旅客运输承运人严格责任归责原则适用范围的思考

5．4 本章小结

6 铁路旅客运输承运人严格责任归责原则的免责条件研究

6．1 立法关于设定铁路旅客运输严格责任免责条件的规定

6．1．1 我国现行立法的规定及适用争议

6．1．2 立法设立铁路旅客运输严格责任免责条件的必要性及价值

6．2 铁路旅客运输严格责任免责条件均衡分析的主要思路

6．3 立法设定铁路旅客运输严格责任免责条件的法经济学分析

6．4 本章小结

7 结论与展望

7．1 研究总结

7．2 完善铁路旅客运输承运人严格责任归责原则的立法建议

7．3 研究工作展望

参考文献

作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集