作业成本计算中多成本动因的选择和合并研究

声明

致谢

摘要

1 引言

1．1 研究背景

1．2 研究目的及意义

1．2．1 研究目的

1．2．2 研究意义

1．3 研究内容和研究方法

1．3．1 研究内容

1．3．2 研究方法

1．4 本文研究框架

1．5 本文的创新点

2 文献综述和理论基础

2．1 国内外研究概况

2．1．1 国外研究概况

2．1．2 国内研究概况

2．1．3 文献综述小结

2．2 成本动因选择理论

2．2．1 成本动因的特点

2．2．2 影响成本动因数量的因素

2．2．3 成本动因的选取原则

2．2．4 成本动因选择的方法

2．3 成本动因合并理论

2．3．1 成本动因合并的原因

2．3．2 成本动因的合并模型

3 成本动因合并的优化模型

3．1 成本动因的选择

3．1．1 归集作业流程

3．1．2 优化模型的成本动因选择

3．2 变量的预处理

3．3 成本动因的合并

3．3．1 留选动因的个数

3．3．2 实现成本动因的合并

4 优化模型的应用

4．1 基于优化模型的成本动因的选择

4．2 基于优化模型的成本动因的合并

4．2．1 初步分类

4．2．2 确定留选动因的数量

4．2．3 实现成本动因合并

5 优化模型应用效果分析

5．1 已有理论模型的合并效果

5．1．1 王平心—成本动因量的同质性模型

5．1．2 李补喜—矩阵理论模型

5．1．3 汪方军—聚类分析方法

5．2 基于优化模型合并效果的对比分析

6．1 研究结论

6．2 相关建议及研究不足之处

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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