考虑交通状况的京津冀协同下北京城市配送仿真研究

声明

致谢

摘要

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 京津冀一体化发展及研究现状

1．2．2 路网交通仿真研究

1．2．3 最优路径算法

1．2．4 交通因素对城市配送的影响

1．3 论文框架

1．4．1 研究方法

1．4．2 研究目的

2 北京市路网及交通状况分析

2．1 北京市路网情况分析

2．2 交通模式定义及路段速度设定

2．3 物流中心布局

2．3．1 现有物流中心布局

2．3．2 实施京津冀协同发展后物流中心布局假设

2．4 本章小结

3 物流需求分布及城市配送仿真模型

3．1 北京市配送需求定义

3．2 仿真模型建立与运行

3．2．1 Agent仿真模型建立

3．2．2 模型运行原理与假设

3．3 本章小结

4 两类物流中心对比分析

4．1 两类物流中心的城市配送对北京交通的影响

4．1．1 现有物流中心对北京交通的影响

4．1．2 新增物流中心对北京交通的影响

4．2 两类物流中心配送里程及配送时间分析

4．3 两类物流中心配送车辆产生交通负荷的对比分析

4．4 本章小结

5 不同交通状况下的配送特点分析

5．1 配送距离分析

5．2 配送时间分析

5．3 配送车辆产生的交通负荷分析

5．4 新物流中心布局下交通敏感度分析

5．5 基于特征向量的交通负荷分析方法探讨

5．6 本章小结

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

附录

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集