301LN不锈钢倾斜激光焊接微观组织和力学性能研究

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致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究目的与意义

1．2 不锈钢客车车体材料

1．3 不锈钢客车的传统焊接技术

1．3．1 不锈钢客车电阻焊凝固模式和可焊性

1．3．2 不锈钢客车电弧焊

1．4 不锈钢客车的激光焊接技术

1．4．1 激光焊接技术的原理及特点

1．4．2 不锈钢客车激光焊接凝固模式和可焊性

1．4．3 激光焊接参数对焊缝成形的影响

1．4．4 激光焊接技术的发展

1．5 搭接焊接结构的失效机制

1．5．1 搭接电阻点焊结构的过载失效模式

1．5．2 搭接电阻点焊结构的疲劳断裂机制

1．5．3 搭接激光焊接结构的过载失效模式

1．5．4 搭接激光焊接结构的疲劳失效模式

1．6 论文研究内容

2 试验材料及方法

2．1 试验材料

2．2 试样制备

2．3 分析试验方法

2．3．1 冶金分析试样的切割与制备

2．3．2 焊接接头的断裂分析方法

2．4 拉伸试验

2．5 疲劳试验

2．6 本章小结

3 搭接非熔透激光斜焊接头冶金分析

3．1 搭接激光斜焊接头结构

3．2 搭接激光斜焊的凝固模式

3．3 301LN激光斜焊接头的凝固模式和微观组织

3．3．1 301LN激光斜焊接头的凝固模式

3．3．2 301LN激光斜焊接头的微观组织

3．4 301LN激光斜焊接头的EDS分析

3．4．1 301LN激光斜焊接头的宏观EDS分析

3．4．2 301LN激光斜焊接头的微区成分分析

3．5 搭接激光斜焊接硬度分布

3．6 搭接激光焊接缺陷的产生及防止措施

3．7 本章小结

4 搭接非熔透激光斜焊接拉伸性能

4．1 搭接激光斜焊接拉伸曲线

4．2 搭接激光斜焊接断裂分析

4．2．1 拉伸断裂模式分析

4．2．2 拉伸断裂断口分析

4．2．3 拉伸断裂塑性变形

4．3 板材组合及焊缝结构对拉伸性能的影响

4．4 倾斜焊与垂直焊拉伸性能对比分析

4．5 倾斜焊与电阻点焊拉伸性能对比分析

4．6 本章小结

5 搭接非熔透激光斜焊接疲劳性能

5．1 疲劳试验方法

5．2 疲劳数据处理

5．3 激光疲劳性能对比

5．3．1 1．5+1．5_301L-HT倾斜与垂直焊接疲劳性能

5．3．2 2．0+2．0_301L-DLT倾斜与垂直焊接疲劳性能

5．3．3 1．5_301L-HT+2．0_301L-DLT倾斜与垂直焊接疲劳性能

5．3．4 1．5_301L-HT+0．8_301L-DLT倾斜与垂直焊接疲劳性能

5．4 疲劳断裂分析

5．4．1 断裂模式

5．4．2 疲劳断口

5．4．3 讨论分析

5．5 板材组合与焊缝结构对疲劳断裂的影响

5．6 本章小结

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

作者简历

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