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铁路运输企业自主创新能力及其测度研究

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致谢

1 引言

1.1选题背景和研究意义

1.1.1选题背景

1.1.2研究意义

1.2文献综述

1.2.1关于自主创新能力研究

1.2.2关于自主创新能力测度研究

1.3研究思路、方法、创新点

1.3.1研究思路

1.3.2研究方法

1.3.3论文的难点和创新点

1.3.4论文构架图

2 企业技术创新的相关理论

2.1技术创新理论综述

2.1.1创新理论发展史

2.1.2技术创新的概念

2.1.3技术创新的分类

2.1.4技术创新的特征

2.1.5技术创新过程

2.2技术能力与技术创新能力

3 铁路运输企业自主创新能力的理论研究

3.1铁路运输企业及其特点

3.1.1铁路运输企业概念的界定

3.1.2铁路运输企业的特点

3.2铁路运输企业的自主创新

3.3铁路运输企业的自主创新能力

3.3.1铁路运输企业自主创新能力的涵义

3.3.2铁路运输企业技术创新能力的构成要素

4 铁路运输企业自主创新能力测度研究

4.1 铁路运输企业自主创新能力测度指标体系的设计原则

4.1.1科学性原则

4.1.2导向性原则

4.1.3可比性原则

4.1.4操作性原则

4.1.5系统性原则

4.1.6动态性原则

4.1.7定性分析与定量分析相结合原则

4.1.8互斥性原则

4.2铁路运输企业自主创新能力指标体系的构建

4.2.1潜在技术创新资源指标

4.2.2技术创新活动评价指标

4.2.3技术创新产出能力指标

4.2.4技术创新环境指标

4.3铁路运输企业自主创新能力评价指标体系(表)

4.3.1潜在技术创新资源指标

4.3.2技术创新活动评价指标

4.3.3技术创新产出能力指标

4.3.4技术创新环境指标

4.4组织实施过程

5 提升铁路运输企业自主创新能力的政策建议

5.1铁路运输企业自主创新能力的制约因素分析

5.2提高铁路运输企业自主创新能力的对策

5.2.1前人的借鉴经验

5.2.2铁路运输企业自主创新能力的对策

6 结论

参考文献

附录A[附录标题]

作者简历

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摘要

党的十六大以来,我国政府根据经济建设和社会发展的需要做出了建设创新型国家的重大决策。铁路作为国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,必须坚决贯彻这一战略部署,积极响应国家“十一五”规划明确指出的“加快发展铁路”这一号召,全面提高自主创新能力,这不仅是自主创新本身的要求,同时也是解决我国铁路运输能力不足与经济社会快速发展之间矛盾的根本要求。因此探讨铁路运输企业自主创新能力及其评价指标体系,无疑具有重要的理论和实际意义。 本文首先回顾了技术创新的相关理论内容,分析了技术能力与技术创新能力的区别;然后阐述了铁路运输企业的特点及其本身的自主创新;再次以国家统计局基于统计的自主创新能力评价指标体系为依据,并结合企业自主创新的理论,构建了有铁路运输企业特点的自主创新能力评价指标体系。最后根据铁路运输企业现状分析了制约其自主创新能力提高的各种因素,并给予参考性的意见与建议。

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