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中国城市群区域物流规划研究——基于长株潭城市群的实证分析

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随着经济和城市化水平的提高，城市群的形成和扩张是城市化发展的趋势，并在城市化进程中起着越来越重要的作用。20世纪90年代以来，经济全球化程度日益加深，我国的城市化进程明显加快，区域城市化和城市区域化现象突出。到目前为止我国形成的城市群有长三角城市群、珠三角城市群、京津唐城市群、川渝城市群等。城市群在全国经济发展中起着重要的作用。根据2010年中国城市发展报告中的数据得知目前中国城市群的土地面积占全国的14.2％，但却集中了全国总人口的47.04％，工业总产值和地区生产总值分别占全国的72.35％和71.62％，利用外资额总额占全国的83.41％。因此加强城市群建设对全国的经济发展有着非凡的意义，而城市群的建设在很大程度上依托于城市群的区域物流系统。对于刚起步的城市群来说，建设好区域物流系统是发展的需要也是一大问题。要想建设好城市群区域物流系统，科学合理的区域物流规划是重要的也是必要的。
　　 本文首先对长三角城市群、珠三角城市群、京津唐城市群三个发展比较成熟的城市群的区域物流建设进行了比较分析，然后在此基础上，用SWOT分析方法分析了目前长株潭城市群物流产业的发展情况，探讨了长株潭城市群区域物流发展中所存在的问题。本文利用灰色关联分析方法对影响城市群物流总量的各因素进行了分析，并分析了长株潭城市群的物流需求情况。最后提出了长株潭城市群区域物流规划的对策建议。

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