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第一章绪论
§1.1输电线路中应用串联补偿装置的意义
§1.2串补与可控串补技术
§1.3串联补偿技术的发展现状及前景
§1.4串补技术中的过电压保护
§1.5本论文研究的主要内容及意义
第二章MOV阀片搭配方案的研究
§2.1 MOV单元个数、单元内的柱数、每柱阀片个数的确定
§2.2 MOV阀片搭配方案的研究
§2.2.1 配片方案一（组合中寻最优法）
§2.2.2配片方案二（大小搭配细调法）
§2.4小结
第三章MOV阀片的试验研究
§3.1直流高压试验装置
§3.2直流参考电压的测量
§3.2.1常规测量法
§3.2.2恒流源测量法
§3.2.3采用多通道数据采集装置
§3.3冲击电流下残压的测量
§3.3.1冲击电流残压测量的重要性
§3.3.2阀片残压的间接测量
§3.5阀片的其它试验
§3.5.1阀片的伏安特性试验
§3.5.2MOV阀片的加速老化试验
§3.5.3阀片的耗能能力试验
§3.5.4MOV阀片的热容量试验
第四章串补用MOV的结构设计
§4.1 MOV的绝缘外套
§4.2 MOV的内部结构
第五章结论
致谢
参考文献
附录MOV电气参数及对MOV阀片的试验内容
§1 MOV的主要术语
§2对MOV阀片(比例单元)的试验内容
