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首页> 外文学位 >A survey of United States railway safety based on accident data reported to the Federal Railway Administration over a ten year period with a comparative analysis to a Federal Aviation Administration airplane design safety target.
【24h】

A survey of United States railway safety based on accident data reported to the Federal Railway Administration over a ten year period with a comparative analysis to a Federal Aviation Administration airplane design safety target.

机译：根据十年来向美国联邦铁路管理局报告的事故数据对美国铁路安全进行的一项调查，并对美国联邦航空管理局的飞机设计安全目标进行了比较分析。

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摘要

This project is to determine the quantitative current level of railway safety and how it compares to safety in other industries. The approach taken is to examine how the Federal Aviation Administration (FAA) determined a tolerable safety target, and to apply that approach to the railroad industry. By analyzing railroad accident reports collected by the Federal Railroad Administration (FRA) over a recent ten year period, and apportioning the accidents into groupings based on a fault- or event-tree of the root causes of the accidents, a current level of performed safety can be calculated. A comparison of the airline safety target against the observed railroad safety level will show that the railroads are safer than the airlines.
机译：该项目旨在确定当前的铁路安全定量水平，以及如何将其与其他行业的安全性进行比较。采取的方法是检查联邦航空管理局（FAA）如何确定可容忍的安全目标，并将该方法应用于铁路行业。通过分析联邦铁路管理局（FRA）在最近十年中收集的铁路事故报告，并根据事故根本原因的故障树或事件树将事故分为几类，从而确定当前的安全水平可以计算。将航空公司的安全目标与观察到的铁路安全水平进行比较，可以发现铁路比航空公司更安全。

著录项

  • 作者

    Pickett, Stephen James.;

  • 作者单位

    California State University, Dominguez Hills.;

  • 授予单位 California State University, Dominguez Hills.;
  • 学科 Operations Research.
  • 学位 M.S.
  • 年度 2001
  • 页码 40 p.
  • 总页数 40
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 运筹学;
  • 关键词

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