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Air transport regulation in a new era.

机译：新时代的航空运输法规。

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摘要

The airline industry has entered into a new era. It has been under pressure to a regulatory reform from both inside and outside the industry. Traditional bilateralism has been challenged and a liberal regulatory approach has been called for.; With the conclusion of the GATS, it seems that no single sector of service should be excluded from its ambit. The extension of GATS principles to the international air transport, especially to "hard right", will require a significant change in approach to trade in air services.; It is submitted that the GATS multilateral approach is preferable to the existing regulatory arrangements for the economic regulation of international air transport. ICAO should continue its mission as a regulatory body with respect to technical matters. A true multinational framework for air transport under the WTO would serve consumers and the industry as well.
机译：航空业进入了一个新时代。该行业内部和外部都承受着监管改革的压力。传统的双边主义受到了挑战，并呼吁采取自由的监管方法。随着《服务贸易总协定》的缔结，似乎不应将任何服务领域排除在其范围之外。将GATS原则扩展到国际航空运输，特别是“硬权利”，将需要对航空服务贸易的方式进行重大改变。有人认为，《服贸总协定》的多边办法优于对国际航空运输进行经济管制的现行管制安排。国际民航组织应继续作为技术事务监管机构的使命。世贸组织下真正的跨国航空运输框架将为消费者和整个行业服务。

著录项

  • 作者

    Yang, Jennifer.;

  • 作者单位

    McGill University (Canada).;

  • 授予单位 McGill University (Canada).;
  • 学科 Law.; Political Science International Law and Relations.; Transportation.
  • 学位 LL.M.
  • 年度 1995
  • 页码 140 p.
  • 总页数 140
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 法律;国际法;综合运输;
  • 关键词

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