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TURBULENCE GENERATED PRESSURE FLUCTUATIONS IN A CLASS OF INTERIOR FLOWS.

机译：一类内部流动中的湍流产生的压力波动。

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摘要

The present investigation is motivated by vibration and instability problems in solid propellant rocket motors. A class of interior flows modelled to simulate flow conditions inside rocket motor cavities is considered. The turbulence generated pressure fluctuations are shown to consist of two components--acoustic and hydrodynamic. A theory of aeroacoustics is employed to extract acoustic pressure spectra from experimentally obtained turbulence data and acoustic impedance values at flow boundaries. The effects of turbulence intensities, sidewall acoustic impedance, axial mass blowing distribution, length to diameter ratio of the cavity and different mass flux on the acoustic pressure level are investigated in experimental configurations. Typical pressure levels inside rocket motor environments are calculated utilizing a particular representation for propellant response. Estimates of the hydrodynamic component of the pressure fluctuations are provided for the case of fully developed turbulent pipe flow.
机译：本研究是由固体推进剂火箭发动机的振动和不稳定性问题引起的。考虑了一类内部流动模型，以模拟火箭发动机腔内的流动条件。湍流产生的压力波动显示为由两个部分组成-声学和流体动力。航空声学理论被用于从实验获得的湍流数据和流边界处的声阻抗值中提取声压谱。在实验配置中，研究了湍流强度，侧壁声阻抗，轴向质量吹塑分布，腔体的长径比和不同质量通量对声压级的影响。利用推进剂响应的特定表示来计算火箭发动机环境内的典型压力水平。对于充分发展的湍流管道流量，可以提供压力波动的流体动力分量估计值。

著录项

  • 作者

    HEGDE, UDAY GAJANAN.;

  • 作者单位

    Georgia Institute of Technology.;

  • 授予单位 Georgia Institute of Technology.;
  • 学科 Engineering Aerospace.
  • 学位 Ph.D.
  • 年度 1983
  • 页码 168 p.
  • 总页数 168
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空、航天技术的研究与探索;
  • 关键词

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