The University of Manchester (United Kingdom);
机译:磁流变阻尼器的瞬态特性-Seung-Bok等人在论文中进行的讨论:“具有磁流变阻尼器的全车悬架的H_∞控制性能”
机译:广义磁流变阻尼器模型及其在车辆悬架半主动控制中的应用
机译:使用磁流变阻尼器的铁路车辆半主动悬架系统。第一部分:系统集成和建模
机译:四分之一重型车型半主动磁流变悬架系统的轮胎力控制策略
机译:带有磁流变阻尼器的车辆悬架振动控制。
机译:无人机悬架系统旋转磁流变阻尼器的设计与性能评估
机译:汽车悬架系统磁流变阻尼器的建模与控制