University of Windsor (Canada);
机译:道路车辆操纵性能的多目标优化:轮胎选择的基础研究
机译:通过扭矩矢量差动和电子稳定性控制的集成车辆动力学控制,提高车辆处理和稳定性性能
机译:集成底盘控制的车辆闭环系统改善车辆操纵性能和车道保持性能的研究
机译:改进了自动材料处理系统中的空车平衡
机译:自动导引车的物料搬运优化车间作业调度
机译:具有遮挡处理跟踪和OC-SVM分类的车辆检测:基于视觉的高性能系统
机译:通过转向改进,开发用于改善车辆处理性能的EV驱动扭矩控制系统