舰船甲板气流场对人员作业安全性影响分析

崔鲁宁; 贺少华

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舰船海上航行时,甲板上的直升机旋翼尾流和舰面流场相互掺混形成了复杂的流场,这不仅会影响直升机的安全起降,同时也会对甲板作业人员的安全性造成影响。本文首先开展了流场中的人体模型数值模拟,分析了不同风速下的人体受力情况,提出了影响人员作业安全的风速范围。之后开展了西北风级、戴高乐号、伊丽莎白女王号及美国号四艘舰船的气流场仿真,依据风速范围对各舰船甲板人员安全性进行了分析,总结出作业危险区域及形成原因。在此基础上,开展了直升机进舰耦合流场计算、直升机舰面降落耦合流场计算以及舰面多机降落耦合流场计算,并对直升机进舰降落过程中甲板高速气流场以及多机降落过程中的高速气流场进行了分析,总结了甲板面人员作业危险区域。

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来源
《空气动力学学报》 |2023年第3期|101-110|共11页
作者
崔鲁宁; 贺少华;
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作者单位

中国人民解放军92942部队;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
数值计算; 人员安全; 直升机; 舰面气流场; 机-舰耦合流场;

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