跨声速风洞模型变形测量实验中标记点影响研究

孙岩; 邓小刚; 张征宇; 王超

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跨声速风洞模型变形测量实验中标记点影响研究

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由于风洞实验的成本过高,模型变形测量实验中标记点对气动特性的影响研究一直被忽略,从而增加了气动力数据的不确定度.基于CFD方法通过3个不同条件下的Case研究了标记点对超临界翼型RAE2822气动力的影响规律.Case Ⅰ中研究了标记点厚度从3H到9H变化和弦向位置从0.1到0.9变化对气动特性的影响;CaseⅡ中研究了模型迎角从4°到8°变化标记点对气动特性的影响;Case Ⅲ中研究了4种不同的标记点组合方式在标记点厚度从1H到9H的范围内对气动特性的影响.计算结果表明标记点对模型气动特性的影响对标记点位置特别敏感,影响量随标记点厚度的变化呈现非线性特性.气动力影响量随迎角变化的计算结果表明,在模型迎角为正的条件下,标记点粘贴在下表面比粘贴在上表面对气动特性的影响要小很多.

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来源
《空气动力学学报》 |2013年第6期|769-775|共7页
作者
孙岩; 邓小刚; 张征宇; 王超;
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作者单位

中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳621000;

中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,四川绵阳 621000;

中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳621000;

中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳621000;

中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,四川绵阳 621000;

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正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
跨声速; 风洞; 模型变形; 标记点; CFD;

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