马赫数对后掠激波和湍流边界层干扰特性的影响

王宇; 王世芬

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马赫数对后掠激波和湍流边界层干扰特性的影响

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本文介绍了尖前缘翼诱导激波和湍流边界层干扰流场壁面特性，着重强调马赫数影响。给出２．０≤Ｍ≤８．２、ａ≤３５°分离流场中，锥型干扰区内主分离线和再附线位置与无粘激波角β０和迎角ａ的相关式，证实无粘条件是控制锥型区尺度的主要因素，面高超声速与超声速干扰流中二次分离随激波强度的不同发展，表明干扰流场的细致结构与可压缩性有关。

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来源
《空气动力学学报》 |1994年第3期|313-319|共7页
作者
王宇; 王世芬;
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作者单位

不详;

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类机翼空气动力学;
关键词
分离流动; 激波; 飞机; 高超音速流动;

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