运输机标模CHN-T1的验证确认计算研究

章锦威; 张小亮; 孙晓玲; 戚淑妮

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运输机标模CHN-T1的验证确认计算研究

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采用自研的非结构混合网格解算器CARIA-OVERSET对我国第一届航空CFD可信度研讨会提供的运输机标模CHN-T1进行了验证确认计算.重点研究了网格形式、网格尺度、湍流模型等对运输机标模CHN-T1的总体气动特性、局部流场特征、压力分布以及计算收敛性等的影响,并把计算结果与风洞试验数据进行比较分析.分析结果表明,非结构混合网格解算器的计算结果与风洞试验数据吻合度较好.在固定升力条件下,非结构网格的网格尺度误差大于结构网格,湍流模型对迎角和俯仰力矩的影响较大,翼身结合处的分离特性模拟差异较小.带支撑构型的全机升力和低头力矩增加、阻力减小,机翼静气弹变形后升力、阻力和低头力矩均减小.全湍和自由转捩模型的计算结果存在一定差异,差异随着雷诺数的增大而变小.

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来源
《空气动力学学报》 |2019年第2期|320-328|共9页
作者
章锦威; 张小亮; 孙晓玲; 戚淑妮;
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作者单位

中国航空工业空气动力研究院;

沈阳 110034;

中国航空工业空气动力研究院;

沈阳 110034;

中国航空工业空气动力研究院;

沈阳 110034;

中国航空工业空气动力研究院;

沈阳 110034;

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正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
运输机标模; 数值模拟; 验证确认; 气动特性;

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