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基于小波熵的救生伞高速空投最大开伞动载不确定性

         

摘要

针对高速空投试验最大开伞动载测量值离散性大的问题,采用小波熵对试验数据和仿真数据进行对比分析.假人姿态差异大是导致试验测量值重复性差的直接原因,而从空投开始到拉直开伞时刻假人姿态的不确定性是问题的主要来源.试验数据和仿真结果得到的小波熵随空投速度和空投系统质量的变化趋势相同,并且与空投系统的物理本质相符;在考察救生伞开伞动载的试验研究中,仅考虑最大开伞动载的测量值,而忽略系统不确定性是不合理的,因此建议对拉直之前的假人姿态加以控制.

著录项

  • 来源
    《航空学报》 |2020年第8期|170-176|共7页
  • 作者单位

    北京航空航天大学生物医学工程高精尖创新中心 北京 100083;

    北京航空航天大学生物与医学工程学院 北京 100083;

    北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 100083;

    北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京 100083;

    航空防护救生技术航空科技重点实验室 襄阳 441003;

    航字救生装备有限公司 襄阳 441003;

    航空防护救生技术航空科技重点实验室 襄阳 441003;

    航字救生装备有限公司 襄阳 441003;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 其他试验;
  • 关键词

    救生伞; 高速空投; 开伞动载; 小波熵; 不确定性;

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