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高原环境下柴油机燃用聚醚型含氧燃料热平衡试验研究

         

摘要

以某型军用车辆柴油机为研究对象,进行了海拔4 500 m条件下的热平衡试验.在控制功率相同条件下,比较和分析了该型柴油机燃用-35号车用柴油和聚甲氧基二丁基醚型含氧燃料时的热量分配.结果表明:高原环境下柴油机燃用该型含氧燃料时,滞燃期缩短、压升率降低、冷却水和排气带走的热量降低、热效率提高,有效缓解了高原环境下柴油机后燃严重和热负荷加剧的问题,是一种适用于高原环境下聚醚型含氧燃料.

著录项

  • 来源
    《兵工学报》 |2018年第8期|1473-1478|共6页
  • 作者单位

    军事科学院军事新能源技术研究所,北京102300;

    军事科学院军事新能源技术研究所,北京102300;

    军事科学院军事新能源技术研究所,北京102300;

    军事科学院军事新能源技术研究所,北京102300;

    陆军装备部北京军事代表局,北京100012;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK421+.26;
  • 关键词

    柴油机; 高原环境; 含氧燃料; 热平衡;

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