基于分层控制的混合动力车辆实时能量管理策略

陈路明; 廖自力; 马晓军; 刘春光

首页> 中文期刊> 《兵工学报》 >基于分层控制的混合动力车辆实时能量管理策略

基于分层控制的混合动力车辆实时能量管理策略

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

针对混合动力车辆中多动力源协调控制困难、燃油经济性不佳的问题,提出了一种基于分层控制的实时能量管理策略.通过分析车辆混合动力系统的部件特性,对不同动力源进行了数学建模;采用小波滤波层将负载需求功率分频为高、低两个部分,并将高频功率分配给超级电容等功率型动力源,将低频功率作为模型预测控制层的参考输入,以燃油经济性、电池荷电状态和母线电压为优化目标,求解柴油发电机组和动力电池组等能量型动力源的功率指令,依托dSPACE和RTLAB硬件在环仿真平台对能量管理策略进行验证.结果表明:在复合城市排放循环测试工况下,所提出的分层能量管理策略比基于模糊规则的能量管理策略燃油经济性提升了13.05％,比基于单一模型预测控制的能量管理策略燃油经济性提升了5.79％;分层能量管理策略下,能量型动力源的目标功率变化更加平缓,功率型动力源介入工作更加频繁,证明了该能量管理策略在提升燃油经济性和发挥动力源特性方面的有效性.

著录项

来源
《兵工学报》 |2021年第8期|1580-1591|共12页
作者
陈路明; 廖自力; 马晓军; 刘春光;
展开▼
作者单位

陆军装甲兵学院兵器与控制系北京100072;

陆军装甲兵学院兵器与控制系北京100072;

陆军装甲兵学院兵器与控制系北京100072;

陆军装甲兵学院兵器与控制系北京100072;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动化系统;
关键词
混合动力车辆; 小波滤波; 模型预测控制; 能量管理策略;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 履带式混合动力车辆能量管理策略与实时仿真 [J] . 李军求 ,孙逢春 ,张承宁 . 兵工学报 . 2013,第011期
2. 基于分层控制的混合动力车辆中能量管理研究 [J] . 郭爽 . 内燃机与配件 . 2021,第015期
3. 基于分层控制的混合动力车辆中能量管理研究 [J] . 郭爽 . 内燃机与配件 . 2021,第015期
4. 基于效率优化的混合动力车辆强化学习能量管理策略研究 [J] . 杨宁康 ,韩立金 ,刘辉 . 汽车工程 . 2021,第007期
5. 基于有限状态机的军用起动/发电一体化混合动力车辆能量管理策略研究 [J] . 曾繁琦 ,俞妍 ,卜建国 . 科学技术与工程 . 2020,第018期
6. 基于发动机制动的混合动力车辆电压稳定控制方法研究 [C] . 盖江涛 ,周广明 ,徐岩 . 第四届特种车辆全电化技术发展论坛 . 2016
7. 基于MPC的并联式液压混合动力车辆能量管理策略研究 [A] . 严索 . 2014

基于分层控制的混合动力车辆实时能量管理策略

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅