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李萍; 王松; 王亚英; 郝兴宇; 武小钢; 阎海冰; 蔺银鼎;
山西农业大学,山西太谷,030801;
山西省林业职业技术学院,山西太原,030009;
道路绿化带; 微峡谷效应; 非机动车道; 污染物;
机译:繁忙街道峡谷中与交通相关污染物的屋顶浓度和道路浓度之间的关系:环境风效应
机译:城市道路微环境中风流,车辆通行和污染物浓度的数学模型。第一部分:模型说明
机译:城市道路微环境中风流,车辆通行和污染物浓度的数学模型。第二部分:模型结果
机译:街道峡谷污染物浓度的扩展街道峡谷模型,具有独立式房屋和特定交通车道宽度
机译:蓝线,绿化带和增长管理的影响:科罗拉多州博尔德的增长管理政策的地理影响。
机译:影响城市道路交通事故发生频率的因素:空间面板时间固定效应误差模型
机译:三宝垄城市道路交叉口车辆数量和气象因素(温度,风速)对CO,NO2和SO2污染物气体浓度增加的影响(Karangrejo Raya,Sukun Raya和East Ngesrep V案例研究)
机译:上游风切变和湍流对街道峡谷风向和污染物浓度的影响:数值模拟研究
机译:测定物质浓度在环境中-通过测量对植物的影响,确定污染物浓度。或最佳植物培养条件
机译:检查免疫功能的方法,选择癌症患者的方法,预测癌症治疗效果的方法,用于增加细胞内钙离子浓度的药剂,肿瘤组织中的效应记忆(EM)和效应(EFF)的选择性功能改进剂,以及监测方法治疗药物对癌症的影响
机译:螺旋下沉式绿化带可有效减少径流污染物
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