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一种机载双天线InSAR干涉参数定标新方法

         

摘要

干涉参数定标对于机载双天线InSAR系统的大面积高精度数字高程模型获取具有重要意义.为了高效地进行干涉参数定标,从双天线InSAR获取DEM的基本原理出发,构建一种考虑干涉相位偏置、基线长度和基线水平角三个参数的定标新模型,设计该定标模型的未知参数解算方案.利用GPS实测的高程控制点对中国科学院电子学研究所自主研制的机载双天线InSAR系统进行了干涉参数定标实验,统计利用定标后干涉参数反演地面高程的误差,验证该干涉参数定标模型及解算方案.

著录项

  • 来源
    《测绘学报》 |2010年第1期|76-81|共6页
  • 作者单位

    中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室,北京,100190;

    信息工程大学测绘学院,河南,郑州,450052;

    中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室,北京,100190;

    中国科学院研究生院,北京,100038;

    中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室,北京,100190;

    中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室,北京,100190;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 测绘遥感技术;
  • 关键词

    合成孔径雷达干涉测量; 定标; 基线; 相位偏置; 高程控制点;

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