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李勇; 陈少沛; 谭建军; 方秋水;
中山大学,生命科学学院3S实验室,广东,广州,510275;
中国科学院,广州地球化学研究所,地理信息中心,广东, 广州,510640;
French Naval Academy Research Institute,Brest 29240,France;
广州市交通委员会,客运交通管理处,广东,广州,510405;
时空数据模型; 城市公共交通; 事件驱动; 模型驱动架构;
机译:事件驱动的数据模型:纵向每日不良事件和辍学
机译:使用沉浸式虚拟环境进行时空事件驱动的乘员行为研究建模
机译:基于行为事件的时空数据模型施工方法研究
机译:中国的社会经济发展与城市公共交通骑乘:基于面板数据模型的实证分析
机译:运动球囊代数:用于历史和预测运动对象的时空数据模型的设计,实现和数据库集成。
机译:所有人研究计划的数据模型协调:将i2b2数据转换为OMOP通用数据模型
机译:一种创建标准化逻辑数据模型的事件驱动实体关系建模方法
机译:在变化的世界中拥抱变革。案例研究运用新范式进行农村和小城市公共交通服务
机译:分布式事件驱动的订单管理系统和用于在其中构建数据的数据模型
机译:用于实时,选择性和事件驱动的数据模型的系统和方法,用于馈送服务和应用程序的访问点,包括与移动事物网络中的自主和非自治车辆相关的接入点
机译:实时,选择性和事件驱动的数据模型来为接入点提供服务和应用程序的系统和方法,包括与移动物联网中的自主和非自主车辆相关的接入点
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