轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响分析——以北京地铁5号线为例

冯长春; 李维瑄; 赵蕃蕃

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轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响分析——以北京地铁5号线为例

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以北京地铁5号线为例,研究了地铁沿线两侧2km范围内,轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响程度。①通过分析商品住宅价格特性和影响因素,建立了轨道交通沿线商品住宅价格的影响因素体系,包括商品住宅项目距最近地铁站的最短路径距离、距市级商服中心距离、周边1km内公交站点数、中小学及项目容积率、物业类型等10个因素;②通过显著性检验,重点中小学、普通中小学、公园3个变量对商品住宅的价格影响很小,予以剔除后,构建了影响商品住宅价格的多元回归分析模型;③将采集到的193个项目的有效样本进行运算分析,研究结果表明轨道交通对沿线商品住宅价格的影响最大,并随距轨道交通距离的增加,住宅价格呈指数衰减,至2km以后,对住宅价格影响不显著。针对研究结果,建议地铁沿线土地利用强度和住宅价格确定时,要充分考虑轨道交通的影响。

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来源
《地理学报》 |2011年第8期|1055-1062|共8页
作者
冯长春; 李维瑄; 赵蕃蕃;
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作者单位

北京大学城市与环境学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类房地产经济;
关键词
商品住宅价格; 轨道交通; 地铁5号线; 北京;

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