重载电气化铁路钢轨电位监测系统

艾兵; 董安平; 吴广宁; 周利军; 雷栋

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重载电气化铁路钢轨电位监测系统

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重载高速电气化铁路区段由于牵引电流大和钢轨对地漏泄电阻高,导致的钢轨电位偏高对人身和设备安全造成威胁.本文阐述了钢轨电位的产生机理,分析了其基本特性,并用实测波形和仿真数据验证了钢轨电位偏高情况频繁发生.提出了研究钢轨电位监测系统的必要性,从监测系统中的采集系统、GPS授时同步系统、抗干扰技术进行了详细分析,最后从技术可行性和经济可行性上分析得到,建立高速重裁电气化铁路钢轨电位监测系统可行.

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来源
《电工电能新技术》 |2009年第3期|67-72|共6页
作者
艾兵; 董安平; 吴广宁; 周利军; 雷栋;
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作者单位

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

中国中铁电气化局集团,北京,100036;

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电气测量技术及仪器;
关键词
高速重裁; 电气化铁路; 钢轨电位; 监测系统;

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