城市轨道交通中直线感应电机的非线性设计

马欲洁; 柴建云

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本文提出用于城市轨道交通系统的直线感应电机(LIM)的非线性设计方法.该方法采用二维时步有限元法和外部驱动电路联立求解,考虑LIM的磁轭和背铁材料中的磁饱和现象和运动速度对端部效应的影响,直接计算出LIM在起动和正常工况运行时的电流、电压、磁密、推力、效率等参数.与传统的线性设计方法相比,非线性设计得到的电流与推力关系更为准确,为正确选择电机的冷却容量和驱动变频器的伏安容量提供了可靠的依据.计算实例验证了新方法的有效性.

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来源
《电工电能新技术》 |2006年第3期|59-63|共5页
作者
马欲洁; 柴建云;
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作者单位

清华大学电机工程与应用电子技术系,北京,100084;

清华大学电机工程与应用电子技术系,北京,100084;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类直线电机;
关键词
直线感应电机; 时步有限元法; 铁磁材料非线性;

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