任意时间收敛碰撞角约束制导律设计

刘远贺; 谢年好; 欧阳海; 黎克波

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任意时间收敛碰撞角约束制导律设计

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针对碰撞角约束制导问题,基于纯比例导引律和任意时间收敛控制方法,设计了任意时间收敛碰撞角约束制导律。首先,推导了基于纯比例导引律的碰撞角误差动力学方程。然后,引入任意时间收敛控制方法,设计了可使碰撞角误差在任意设定的时间段内收敛的碰撞角约束制导律。最后,通过数值仿真算例,对任意时间收敛碰撞角约束制导律的制导性能进行了仿真验证,并与基于最优误差动力学的碰撞角约束制导律进行了对比分析,结果表明,期望碰撞角越大,导弹制导加速度变化越平缓,导弹能量消耗越少,并在该制导律的导引下,导弹能实现以期望收敛时间和终端碰撞角约束的攻击任务。

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来源
《航空兵器》 |2022年第6期|34-39|共6页
作者
刘远贺; 谢年好; 欧阳海; 黎克波;
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作者单位

国防科技大学空天科学学院;

空天任务智能规划与仿真湖南省重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类制导与控制;航天器制导与控制;
关键词
制导律; 纯比例导引; 任意时间收敛; 碰撞角约束; 固定目标; 导弹;

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