滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机中的研究进展

于锦禄; 赵兵兵; 郭昊; 徐哲霖; 胡雅骥; 范玮; 徐华胜

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滑动弧等离子体强化燃烧技术是一种新型的强化燃烧技术。从航空发动机燃烧室点熄火边界拓宽的需求出发,阐述了滑动弧强化燃烧的基本原理,分析了滑动弧等离子体通过化学效应和热效应2个方面强化燃烧的作用机制,介绍了滑动弧等离子体强化燃烧技术应用于航空发动机的潜在优势。从放电特性、数值仿真、强迫雾化和强化燃烧4个方面,分析了滑动弧强化燃烧的研究现状。针对滑动弧等离子体强化航空发动机燃烧技术的技术特点,给出了3种自由轨道式3维旋转滑动弧强化燃烧方案和1种固定轨道式滑动弧强化燃烧方案。以燃油喷嘴和文氏管放电方案为例,给出了旋转滑动弧强化燃烧的试验验证结果。对滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机上的实际应用进行了总结和展望。

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来源
《航空发动机》 |2022年第3期|52-59|共8页
作者
于锦禄; 赵兵兵; 郭昊; 徐哲霖; 胡雅骥; 范玮; 徐华胜;
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作者单位

空军工程大学航空工程学院;

西北工业大学;

中国航发四川涡轮研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类点火系统;
关键词
滑动弧等离子体; 强化燃烧; 点火; 燃烧室; 航空发动机;

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