航空发动机柱塞滑靴收口方式技术革新

朱春江; 刘彦超; 王涛; 张喆; 张雪; 张翠平; 王玲君

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航空发动机柱塞滑靴收口方式技术革新

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在柱塞泵机构中,柱塞、滑靴之间要有一定的间隙,且要运转灵活;收口后柱塞在滑靴中应能沿轴线任意方向平稳运转到一定的角度,无滞涩和嘎吱声;收口处用四倍放大镜检查无裂纹;收口后应进行拉脱力试验,拉脱力不低于规定值,从而保证在长时间的周期性反复冲击力下质量可靠。柱塞滑靴收口的质量将严重影响柱塞泵关键特性的稳定性和疲劳寿命。现在普遍采用的是车床滚压收口,这次介绍一种用压力机进行收口的全新收口方式。

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来源
《航空制造技术》 |2015年第z2期|129-131|共3页
作者
朱春江; 刘彦超; 王涛; 张喆; 张雪; 张翠平; 王玲君;
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作者单位

北京航科发动机控制系统科技有限公司;

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正文语种 chi
中图分类航空发动机制造;
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