大型客机机身对接技术研究

王巍; 王诚鑫

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为解决当前国内大型客机机身对接准确度较低的问题,对某大型客机机身的对接方法进行了研究.首先,对机身的对接基准和机身对接工装进行了选择和设计.在机身对接过程中,先使用激光准直仪,通过人工调整使激光准直仪光线聚合,直到数显表上显示需要的数据为止,从而对机身位置进行调整.再应用激光跟踪仪对机身装配基准点的实际坐标值进行测量,在线测量控制系统根据测量的实际坐标值数据对中前机身进行微调以满足机身对接的位置要求.最后,根据机身微调后测量出的基准点的实际坐标值与理论坐标值的距离平方和的根来判断机身对接是否达到标准.该机身对接的方法可以合理地将机身对接的偏差控制在容差范围内.通过对大型客机机身对接技术的研究,得出以激光跟踪仪、激光准直仪、在线测量软件和伺服传动装置为主要机构的在线测量控制系统,可以大幅度提高大型客机机身对接的准确度.

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来源
《航空制造技术》 |2018年第13期|38-41,53|共5页
作者
王巍; 王诚鑫;
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作者单位

沈阳航空航天大学航空航天工程学部,沈阳 110136;

沈阳航空航天大学航空航天工程学部,沈阳 110136;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
对接基准; 对接工装; 激光跟踪仪; 激光准直仪; 在线测量控制系统; 对接准确度;

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