热障涂层无损检测技术进展

刘战伟; 朱文颖; 石文雄; 谢惠民

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热障涂层无损检测技术进展

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热障涂层(TBC)是航空航天发动机涡轮叶片的主要防护材料,对其进行表面裂纹缺陷和界面脱粘缺陷的无损检测具有重大意义.对热障涂层的传统检测方法(如渗透检测、涡流检测、超声或超声显微检测等),以及新型红外热成像方法在内的无损检测方法进行了介绍和归纳,重点介绍了光激励、涡流激励和超声激励3种主动式红外热成像无损检测技术.其中,对激光扫描热成像法进行了详细介绍,该方法具有非接触、操作简单、灵敏度高、全场范围内检测快速的优点,能够实现宽度为10μm以上的裂纹和直径为1mm以上脱粘缺陷的无损检测;透射式涡流热成像具有识别小于1mm脱粘缺陷的能力.

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来源
《航空制造技术》 |2016年第4期|43-47|共5页
作者
刘战伟; 朱文颖; 石文雄; 谢惠民;
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作者单位

北京理工大学宇航学院,北京100081;

北京理工大学宇航学院,北京100081;

北京理工大学宇航学院,北京100081;

北京理工大学宇航学院,北京100081;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
热障涂层(TBC); 激光扫描热成像法; 涡流热成像法; 超声热成像法; 后处理方法;

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