双层多支板流道组合件变形控制

薛庆增; 陈运嘉庚; 任萍; 杨秀娟; 张大威; 张相普

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双层多支板流道组合件变形控制

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双层多支板流道组合件是薄壁焊接机匣,与涡轮后机匣和外支撑环组合件连接,是低压涡轮部件上的重要连接、承力件.该件焊缝密集,结构刚性差,安装边连接孔和篦齿环槽口位置度、尺寸精度高,加工难度大.采用多种工艺措施控制焊接变形,增加辅助支撑减小加工变形,综合运用筒体胀形、焊接、激光切孔、机械加工等加工工艺,实现了薄壁双层多支板流道组合件制造.

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来源
《航空制造技术》 |2016年第11期|78-82,87|共6页
作者
薛庆增; 陈运嘉庚; 任萍; 杨秀娟; 张大威; 张相普;
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作者单位

海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳110043;

西北工业大学能源与动力学院,西安710129;

中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳110043;

中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳110043;

中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳110043;

中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳110043;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
双层结构; 多支板流道; 加工变形控制;

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